Los que crecen y los que no; ¿eléctricos o a combustión? qué pasa con los chinos

El mercado automotor de vehículos 0km en Argentina atraviesa una profunda reconfiguración durante 2026, caracterizada por una fuerte contracción en las ventas generales a combustión y un impactante despegue de la electromovilidad, impulsado principalmente por el desembarco y la agresiva política comercial de las automotrices de origen chino.

A continuación, se detalla el informe con las cifras oficiales acumuladas y los datos más recientes provistos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA):

1 - Ventas Generales, Marcas y Modelos (Enero - Julio 2026)

El mercado general acumuló 339.359 unidades patentadas, lo que representa una caída interanual del 12,8% respecto al mismo período de 2025.

Las automotrices han tenido que ajustar a la baja sus expectativas anuales, proyectando un total cercano a las 600.000 unidades para el cierre del año.

Toyota Hilux, sigue siendo la más vendida.

Ranking de Marcas (Líderes y Caídas)

El podio general de patentamientos acumulados se mantiene concentrado por las marcas tradicionales, aunque con realidades muy dispares:

>Toyota: 45.830 unidades (Líder absoluto del mercado).

>Volkswagen: 43.105 unidades (2° puesto, pero registra un retroceso del 30,3% contra 2025).

>Fiat: 39.660 unidades (3° puesto, consolidándose con un fuerte crecimiento intermensual).

Las que más caen

Las marcas tradicionales que sufren los peores derrumbes en lo que va del año son Jeep (-41%), Renault (-38%) y Peugeot (-31%).

Ranking de los Modelos Más Vendidos

El segmento de las pick-ups nacionales y los SUV importados domina el Top de patentamientos acumulados en 2026:

>Toyota Hilux: 15.626 unidades (El vehículo más vendido del país).

>Fiat Cronos: 12.127 unidades (El auto de pasajeros más elegido).

>Peugeot 208: 11.542 unidades.

>Ford Territory: 10.623 unidades (El gran ganador del año, único modelo del Top 10 que crece de forma exponencial con un +74,3% acumulado).

>Ford Ranger: 10.449 unidades.

>Volkswagen Tera: 8.257 unidades.

>Volkswagen Amarok: 8.114 unidades.

>Chevrolet Tracker: 7.633 unidades.

Ford Territory: El que más creció.

2. Situación por Motorización: Combustión vs. Híbridos y Eléctricos

La brecha entre las tecnologías tradicionales y las nuevas energías se ha ensanchado drásticamente este año.

>Autos a Combustión Tradicional: Atraviesan una marcada recesión. Los altos costos de mantenimiento, la falta de opciones de financiación accesibles y la baja del poder adquisitivo han desplomado la demanda de vehículos nafteros y diésel puros, reflejando caídas en los patentamientos de autos livianos de hasta un 31,2% en mediciones mensuales.

>Autos Híbridos y Eléctricos: Viven un boom histórico, registrando un crecimiento del 339% en comparación con el año pasado. Durante el primer semestre se patentaron 42.238 vehículos electrificados, lo que significa que ya representan el 15,2% del total de las ventas de 0km en Argentina.

Distribución del Mercado Electrificado:

>Híbridos Convencionales (HEV): Son los más elegidos con el 55% del nicho, liderados por el Toyota Corolla Cross y el Toyota Yaris Cross.

>Híbridos Enchufables (PHEV): Se quedan con el 21% de las ventas.

>Híbridos Suaves (MHEV): Representan el 15%, destacándose modelos como el Chery Tiggo 7 y el Renault Arkana.100% >Eléctricos Puros (BEV): Alcanzan el 9% restante, traccionados principalmente por el éxito del BYD Dolphin Mini (que acaparó más del 60% de su categoría).

Autos chinos: en constante aumento.

3. ¿Aumenta o no la venta de autos Chinos?

Sí, la venta de autos chinos está aumentando a tasas de tres dígitos. Las marcas de origen chino se han consolidado fuertemente en el mercado argentino y ya concentran más del 10% de los patentamientos de vehículos livianos totales del país.

Este fenómeno se disparó gracias a la apertura de nuevos cupos de importación con arancel 0% dictada por el gobierno para vehículos impulsados por nuevas energías, permitiendo que marcas asiáticas traigan modelos modernos a precios sumamente competitivos (algunos hasta un equivalente a $8 millones de pesos menos que los compactos tradicionales de marcas instaladas).

Las marcas chinas con mayor crecimiento interanual: Chery (+672%), Jetour (+413%) y Haval (+282%).Liderazgo por volumen: En el universo de origen chino, el mercado está liderado por BYD (que ya se ubica a las puertas del Top 10 general de marcas en el país), seguida por Chery, BAIC, Haval y MG.

Aunque entre junio y julio el ritmo minorista mostró una leve desaceleración mensual por la falta de infraestructura de carga en rutas, la llegada de nuevas automotrices como Leapmotor (del grupo Stellantis) y la expansión de carteras híbridas aseguran que la tendencia de crecimiento continuará firme el resto del año.

Venta de autos

Fuerte contracción en las ventas de autos 0km