Muchos vehículos pero muy viejos

LA REALIDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR ARGENTINO

A fines de 2025, el parque automotor alcanzó las 15.784.385 unidades, lo que implicó una suba del 1% respecto al año anterior. Sin embargo, este incremento no logra compensar el ritmo necesario de renovación, lo que impacta directamente en la edad promedio de los vehículos.

Actualmente, la edad promedio de la flota es de 14,8 años, reflejando un aumento frente a 2024. Incluso considerando solo los vehículos más “modernos” (últimos 20 años), el promedio se ubica en 10 años, lo que confirma una tendencia de envejecimiento sostenido.

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Para revertir este escenario, el sistema debería incorporar al menos 1,1 millón de unidades por año, un objetivo que hoy luce lejano y que anticipa un parque cada vez más antiguo.

De acuerdo con el informe anual de la Asociación de Fábricas de Argentinas de Componentes (AFAC), la situación se desglosa de la siguiente manera:

• Flota total: Circulan aproximadamente 15.784.385 vehículos en todo el territorio nacional.
• Envejecimiento: Casi el 60% de los autos en circulación superan los 10 años de antigüedad.
• Segmento crítico: Existen cerca de 4,3 millones de vehículos que tienen más de 20 años de antigüedad.
• Comparativa: En 2025, el promedio era de 14,3 años, lo que muestra que el parque automotor «envejece» a un ritmo más rápido de lo que se renueva. 

Causas y necesidades del sector

Expertos y medios especializados señalan los siguientes factores clave:

1. Bajo nivel de ventas de 0km: Para detener el envejecimiento de la flota, se estima que se deberían vender al menos 1.100.000 vehículos nuevos por año, una cifra muy superior a los niveles actuales.
2. Impacto en seguridad: La alta antigüedad implica un atraso tecnológico significativo en términos de seguridad vial y mayores niveles de emisiones contaminantes.
3. Fortalecimiento del usado: Ante la dificultad de acceder a unidades nuevas, el mercado de autos usados se ha consolidado como la principal alternativa de movilidad para los argentinos. 

Qué pasa en otros países

En comparación con el resto de la región, el parque automotor de Argentina (14,8 años) se encuentra entre los más envejecidos, superado solo por mercados con flotas históricamente antiguas como México o Perú. El promedio general de Latinoamérica es de 12,9 años. 

A continuación, la edad promedio por país (datos actualizados a 2025/2026):

• Chile (11,9 años): Posee la flota más moderna del continente. Esto se debe a ciclos de reemplazo más dinámicos y a una mayor penetración de vehículos nuevos por habitante.

>Brasil (10,7 años): Mantiene uno de los promedios más bajos de la región, aunque ha mostrado una tendencia de envejecimiento constante desde 2015.

>Colombia (12,1 años): Su flota promedia los 12 años, con un fuerte impulso reciente hacia la modernización mediante vehículoshíbridos y eléctricos.

>México (16,2 años): Tiene uno de los parques más antiguos, influenciado por el gran volumen de vehículos en circulación y la permanencia de modelos de larga data.

>Bolivia (18,8 años): Es uno de los países con la flota más vieja del mundo, donde casi el 30% de los vehículos tienen entre 21 y 30 años.

>Perú (22 años): Presenta la mayor antigüedad promedio registrada en Sudamérica, lo que genera una altísima demanda en el mercado de repuestos y mantenimiento. 

Como referencia externa, podemos señalar:

>La Unión Europea tiene un promedio de 12,3 años. En particular, España cuenta con uno de los parques más envejecidos de Europa, con una edad media que alcanza los 14,5 años (2025), llegando incluso a 15 años en algunas mediciones. Grecia, junto con España, es uno de los países con el parque más antiguo de Europa.

>Auque parezca increíble, en Estados Unidos la edad media es de 12,8 años. 

>El parque automotor de China se caracteriza por ser uno de los más jóvenes del mundo, con una edad promedio de aproximadamente 5,1 años. Esta rápida renovación se debe a incentivos gubernamentales para cambiar vehículos viejos por modelos de bajas emisiones, manteniendo una de las flotas más modernas a nivel global.

>Japón tiene uno de los parques automovilísticos más jóvenes del mundo, con una edad media de aproximadamente 8,72 años.

Composición del parque automotor

En cuanto a la composición del parque automotor, el 82% corresponde a automóviles, el 15% a comerciales livianos y el 3% a pesados. A nivel de combustibles, predominan los vehículos a nafta (63,5%), seguidos por diésel (25,5%) y GNC (10,6%), este último con leve retroceso.